Actors Kirby Grant and Gloria Winters with a Cessna 310B, N5384A, the Songbird. (Photograph by Hal McAlpin)
Actors Kirby Grant and Gloria Winters with a Cessna 310B, N5384A, the Songbird. (Fotografia de Hal McAlpin)

16 Setembro de 1951: no domingo à tarde às 16: 30 (na maioria dos locais), os palestrantes da televisão americana blared com o rugido de um avião bimotor, enquanto o locutor chamou, “Out of the clear blue of the western sky comes. . . REI DO CÉU! A série de televisão “Sky King” estreou na rede de televisão NBC.Schuyler King, dono do Rancho Flying Crown na fictícia cidade de Grover, Arizona, foi interpretado pelo ator Kirby Grant. Sua sobrinha, Penny, foi interpretada pela atriz Gloria Winters.1 o programa de televisão (desenvolvido a partir de uma série de rádio anterior) foi uma série juvenil de ação-aventura ambientada no sudoeste americano. O personagem principal, Sky King, era um ex-aviador naval que era frequentemente chamado para lidar com criminosos e espiões, e para resgatar sua sobrinha, tudo enquanto usava seu avião, que ele tinha chamado de Songbird.

 o primeiro songbird foi este Cessna T-50, N (productions)
o primeiro Songbird foi este Cessna T-50 de 1943, N67832. (Jack Chertoff Television Productions))

vários aviões foram usados durante as filmagens da série de televisão. Inicialmente, o avião de” Uncle Sky ” era um Cessna T-50, N67832, de propriedade de Paul Mantz. Este avião tinha sido construído como um corpo aéreo UC-78B Bobcat 43-32179 (Cessna número de série 6117). Em 1946 foi vendido como excedente pela War Assets Administration e registrado sob o certificado T-50 da Cessna. O N67832 foi registado pela última vez em nome de um proprietário em Clinton, Missouri. A inscrição foi cancelada em 16 de Março de 2018.

the best known Flying Crown Ranch airplane, though, was a 1958 Cessna 310B, serial number 35548. Na sequência de episódios posteriores, Songbird é claramente visto com o registro N5348A da FAA na parte inferior de sua ala esquerda, enquanto se afasta do avião da câmera.

após as filmagens da série “Sky King” chegou ao fim em 1959, Cessna vendeu N5348A. em 4 de agosto de 1962, ele caiu perto de Delano, Califórnia, e seu piloto foi morto.

algumas sequências filmadas dentro do Songbird mostram um número n parcial de “- 635B ” na superfície superior da asa direita. Este avião era provavelmente o Cessna 310B 35735, registado em N6635B. Foi destruída quando caiu ao aproximar-se do Aeroporto de Van Nuys (VNY) às 11:49 da manhã de 17 de dezembro de 1969. As três pessoas a bordo foram mortas.

N5348A foi pintado de branco, amarelo e dourado. A Cessna era dona do avião e ele era geralmente pilotado pelo piloto do fabricante. Uma fuselagem que tinha sido usada para testes estáticos também foi fornecida pela Cessna para uso em cenas de closeup e cockpit interior.

o modelo 310 era um gémeo de 5 lugares. Foi o primeiro avião construído pela Cessna a ter trem de pouso triciclo retrátil. Foi também o primeiro projeto Cessna a ser testado em um túnel de vento. Em 1958, o único ano em que a variante 310B foi produzida, o preço da lista para um novo avião foi de US $59.950. A fuselagem do avião tinha 26 pés, 3 polegadas (8.001 metros) de comprimento (27 pés, 0 polegadas/8.230 metros, incluindo a roda do nariz estendida). Sua envergadura era de 35 pés, 9 polegadas (10.897 metros) e altura total de 10 pés, 8 polegadas (3.251 metros). Seu peso vazio era de aproximadamente 2,850 Libras (1,293 kg) e o peso máximo de decolagem de 4,700 Libras (2,132 kg).

the Cessna 310B was powered by two air-cooled, normally-aspirated, 471.239-cubic-inch-displacement (7.722 liters) Continental Motors o-470-M horizontally opposed six-cylinder direct-drive engines with a compression ratio of 7:1. Eles foram classificados em 240 cavalos de potência a 2.600 rpm para decolagem (limite de 5 minutos), usando 91/96 octano gasolina de aviação. O O-470-M pesava 410 Libras (186 kg). Os motores dirigiam hélices Hartzell de duas lâminas de penas com um diâmetro de 7 pés, 0 polegadas (2.134 metros).

the 310B had a maximum structural cruise speed (VNO) of 200 miles per hour (322 kilometros per hour) and maximum speed (VNE) of 248 miles per hour (399 kilometros per hour). O gêmeo luz tinha um teto de serviço de 6.096 metros e alcance de 1.609 quilômetros.

 esta imagem ainda da série de televisão, "Sky King", mostra teh Songbird estacionado em" The Flying Crown Ranch", na verdade, um local perto de Apple Valley, Califórnia.
esta imagem ainda da série de televisão, “Sky King”, mostra o Songbird estacionado no” Flying Crown Ranch ” — um local de filmagem em Apple Valley, Califórnia. (Jack Chertoff Television Productions))

de acordo com um aerodinamicista que trabalhava para a Cessna na época, os tanques de combustível montados na asa (193 litros) eram a principal característica de design do 310. A gerência da empresa insistiu neles como uma medida de segurança, mesmo que eles causaram algumas dificuldades de manuseio e abrandou o avião em quase 10 milhas por hora (16 quilômetros por hora). Nos primeiros 310 modelos, toda a carga de combustível foi transportada nos tanques de ponta, sem nenhuma nas asas. Considerou-se que manter o combustível tão longe do compartimento dos passageiros era mais seguro em caso de acidente.

o modelo 310 estava em produção de 1954 a 1980. O 310B foi produzido apenas em 1958. Um total de 6321 de todas as variantes foram construídas.

the Songbird, Cessna 310B N5348A. (NASM)

1 A Gloria Winters era amiga da cunhada da TDiA. Conheci-a numa festa de Natal de 1977. Voltei-me para ela e ela estava num quarto adjacente, mas ouvi a voz dela, que era instantaneamente reconhecível. “É a Penny!”

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