Los investigadores federales todavía están revisando qué causó el accidente de agosto. El 10 de septiembre de 2001, los helicópteros Papillon del Gran Cañón se estrellan cerca de Meadview, Arizona., a unas 100 millas al este de Las Vegas.

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Daskal, de 26 años, del barrio judío ortodoxo de Seagate en Brooklyn, Nueva York, fue el único sobreviviente del accidente. Cinco turistas de la ciudad de Nueva York, incluyendo a su marido, fueron asesinados, junto con el piloto.

El informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte dijo que Daskal dijo a los rescatistas que el avión «se quedó en silencio y cayó del cielo.»La NTSB ha dicho que la investigación se ha visto obstaculizada porque gran parte del helicóptero estadounidense Eurocopter AS350 B2 fue destruido en el accidente. Una portavoz de la agencia dijo que un hallazgo final sobre la causa del accidente no se podría publicar hasta el otoño.

Mientras tanto, Daskal ha sido sometido a 42 operaciones. La mayoría fueron injertos de piel, pero también le amputaron la pierna izquierda y el pie derecho y le operaron para estabilizar la espalda, que se rompió en el accidente. Está paralizada de la cintura para abajo.

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Daskal pasó siete meses en la unidad de quemados del Centro Médico Universitario en Las Vegas antes de ser llevada a Brooklyn en febrero, pasando solo unas tres semanas en casa antes de ser transferida a la unidad de cuidados intensivos del Hospital Universitario de Staten Island.

Sus hijos, Eli de 4 años y Avi de 1 año, viven con la hermana gemela de Daskal, Brache Rosenberg. Daskal ha incurrido en expenses 4.5 millones en gastos médicos, dijo Robb.

«Ella es un milagro médico. Sus médicos han dicho repetidamente que lo que ha pasado y cómo ha podido progresar es simplemente notable», dijo Robb. «Quiere ver crecer a sus hijos. Ella me dijo: ‘Necesito estar viva para criar a mis hijos.'»

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Daskal ha presentado una demanda en el condado de Clark, Nev., Tribunal de Distrito contra Papillon Airways Inc., con sede en el Gran Cañón, Arizona. La demanda, que alega un error del piloto y un motor defectuoso causó el accidente, también nombra al patrimonio del piloto y a American Eurocopter Corp.y Turbomeca Engine Corp., dos fabricantes de piezas de helicópteros y motores en Texas.

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