skuespillere Kirby Grant og Gloria vintre med en Cessna 310b, N5384A, sangfuglen. (Foto af Hal McAlpin)
skuespillere Kirby Grant og Gloria vintre med en Cessna 310b, N5384a, sangfuglen. (Foto af Hal McAlpin)

16 September 1951:søndag eftermiddag klokken 4: 30 (de fleste steder) blæste højttalerne på amerikanske tv-apparater med brøl fra et tomotorfly, mens annoncøren kaldte: “ud af den klare blå af den vestlige himmel kommer. . . SKY KING!”Tv-serien” Sky King ” debuterede på NBC-tv-netværket.

“Schuyler King,” ejer af den flyvende krone Ranch i den fiktive by Grover, blev portrætteret af skuespilleren Kirby Grant. Hans niece,” Penny”, blev spillet af skuespillerinden Gloria vintre.1 tv-programmet (udviklet fra en tidligere radioserie) var en ung action-eventyrserie i det amerikanske sydvest. Hovedpersonen, Sky King, var en tidligere flådeflyver, der ofte blev opfordret til at beskæftige sig med kriminelle og spioner og redde sin niece, alt sammen mens han brugte sit fly, som han havde navngivet Songbird.

den første sangfugl var denne Cessna T-50, N ( productions)
den første sangfugl var denne 1943 Cessna T-50, N67832. (Jack Chertoff tv-produktioner)

flere fly blev brugt under optagelsen af tv-serien. Oprindeligt var” onkel Sky ‘ s ” fly en dobbeltmotor Cessna T-50, N67832, ejet af Paul Mants. Dette fly var blevet bygget som en US Army Air Corps UC-78B Bobcat 43-32179 (Cessna serienummer 6117). I 1946 blev det solgt som overskud af krigs aktiver Administration og registreret under Cessnas T-50 typecertifikat. N67832 blev sidst registreret hos en ejer i Clinton, Missouri. Registreringen blev annulleret den 16. marts 2018.

den bedst kendte flyvende krone Ranch fly, selvom, var en 1958 Cessna 310b, serienummer 35548. I titelsekvensen for senere episoder ses Songbird tydeligt med FAA-registrering N5348A i bunden af sin venstre fløj, da den banker væk fra kameraplanet.

efter optagelsen af “Sky King” – serien sluttede i 1959 solgte Cessna N5348A. den 4.August 1962 styrtede den ned nær Delano, Californien, og dens pilot blev dræbt.

nogle sekvenser, der er filmet inde fra sangfuglen, viser et delvis N-antal “-635b” på den øverste overflade af højre fløj. Dette fly var sandsynligvis Cessna 310b 35735, registreret N6635B. Det blev ødelagt, da det styrtede ned, mens det var på vej til Van Nuys lufthavn (VNY) kl 11:49, 17.December 1969. Alle tre om bord blev dræbt.

N5348A blev malet hvid, gul og guld. Cessna ejede flyet, og det blev normalt fløjet af producentens pilot. En skrog, der var blevet brugt til statisk test, blev også leveret af Cessna til brug i nærbillede og indvendige cockpitscener.

modellen 310 var en 5-plads lys tvilling. Det var det første fly bygget af Cessna, der havde udtrækkeligt trehjulet landingsudstyr. Det var også det første Cessna-design, der blev testet i en vindtunnel. I 1958, det eneste år, hvor 310b-varianten blev produceret, var listeprisen for et nyt fly $59.950. Flyets skrog var 26 fod, 3 tommer (8.001 meter) lang (27 fod, 0 tommer/8.230 meter inklusive det udvidede næsehjul). Dens vingespænde var 35 fod, 9 tommer (10.897 meter) og samlet højde på 10 fod, 8 tommer (3.251 meter). Dens tomme vægt var cirka 2.850 Pund (1.293 kg) og maksimal startvægt på 4.700 Pund (2.132 kg).

Cessna 310b blev drevet af to luftkølede, normalt aspirerede, 471.239-kubik-tommer-forskydning (7.722 liter) kontinentale motorer O-470-M vandret modsatte seks-cylindrede direktedrevne motorer med et kompressionsforhold på 7:1. De blev bedømt til 240 hestekræfter ved 2.600 r.p.m. til start (5 minutters grænse) ved hjælp af 91/96 oktanluftbrændstof. O-470-M vejede 410 Pund (186 kg). Motorerne kørte tobladede propeller med fuld fjerning med en diameter på 7 fod, 0 tommer (2.134 meter).

310b havde en maksimal strukturel krydstogthastighed (VNO) på 200 miles i timen (322 kilometer i timen) og maksimal hastighed (VNE) på 248 miles i timen (399 kilometer i timen). Den lette tvilling havde et serviceloft på 20.000 fod (6.096 meter) og en rækkevidde på 1.000 miles (1.609 kilometer).

 dette stillbillede fra tv-serien, "Sky King", viser Teh Songbird parkeret på "den flyvende krone Ranch", faktisk et sted nær Apple Valley, Californien.
dette stillbillede fra tv— serien “Sky King” viser sangfuglen parkeret på “flyvende Kronranch” – et filmsted i Apple Valley, Californien. (Jack Chertoff tv-produktioner)

ifølge en aerodynamiker, der arbejdede for Cessna på det tidspunkt, var de 51 gallon (193 liter) vingespidsmonterede brændstoftanke det vigtigste designelement i 310. Virksomhedsledelsen insisterede på dem som en sikkerhedsforanstaltning, selvom de forårsagede nogle håndteringsvanskeligheder og bremsede flyet med næsten 10 miles i timen (16 kilometer i timen). I de tidlige 310 modeller blev hele brændstofbelastningen båret i spidstankene uden nogen i vingerne. Man mente, at det var sikrere at holde brændstof så langt fra kupeen i tilfælde af en ulykke.

Model 310 var i produktion fra 1954 til 1980. 310b blev først produceret i 1958. I alt 6.321 af alle varianter blev bygget.

sangfuglen, Cessna 310B N5348A. (NASM)

1 Gloria vintre var en ven af Tdias svigerinde. Jeg mødte hende på en julefrokost omkring 1977. Min ryg blev vendt mod hende, og hun var i et tilstødende rum, men jeg hørte hendes stemme, som øjeblikkeligt kunne genkendes. “Det er Penny!”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.